كشفت أنقرة اليوم الجمعة، عن نموذجين أوليين لسيارتها المحلية التي تعمل بالكهرباء، وذلك خلال احتفالية جرت في ولاية قوجة إيلي، بحضور الرئيس التركي رجب طيب أردوغان.

وقال أردوغان خلال مراسل التعريف بالسيارة المحلية : "نشهد يومًا تاريخيًا بالنسبة إلى تركيا التي يتحول حلمها إلى حقيقة بعد 60 عامًا".

ولفت إلى أن أكثر من 100 مهندس تركي واصلوا ليلهم مع نهارهم لانجاز مشروع السيارة المحلية، معربا عن طموح بلاده لامتلاك سيارة تم تصميمها بجهود مصممين ومهندسين أتراك ومنتجة بتكنولوجيات محلية، توصل اسم تركيا إلى العالم أجمع.

وأكد أن تركيا لم تعد مجرد سوق للتكنولوجيات الجديدة، بل باتت من ضمن البلدان المنتجة والمصدرة لها للعالم بأسره.

وأضاف أردوغان : "لم نحصل على ترخيص أو تفويض من أي جهة في مشروع السيارة المحلية، فنحن من نحدد جميع أنواع خصائصها الفنية بأنفسنا".

وتحدث الرئيس التركي عن بعض خصائص السيارة المحلية، مبينا أنها "لن تلوث البيئة إطلاقًا، لأنها ستعمل بدون انبعاثات على الإطلاق".

وذكر أنه عند الانتقال إلى مرحلة خط الانتاج التسلسلي للسيارة عام 2022، ستنتج تركيا سيارة كهربائية محضة رياضية متعددة الأغراض (SUV) غير كلاسيكية هي الأولى في أوروبا.

وأشار أردوغان إلى أن البنية التحتية لشحن السيارة المحلية في تركيا ستكون جاهزة بالكامل بحلول عام 2022.

 

وأوضح أن صادرات قطاع السيارات التركي وصل إلى 32 مليار دولار، مبينًا أنهم اليوم نفذوا مشروعين ضخمين يتمثلان في "وادي التكنولوجيا" والنموذج الأولي للسيارة المحلية.

ودعا أردوغان بالرحمة لرئيس الوزراء الأسبق نجم الدين أربكان، الذي أطلق أول محاولة لافتتاح مصنع إنتاج محركات محلي.

وقال بهذا الخصوص: "إن شاء الله بعد انتهاء المشاريع التي بدأناها مع مؤسسات مختلفة، سنحل مشكلة المحرك من جذرها، بطريقة تلبي جميع احتياجاتنا في غضون بضع سنوات".

ولفت إلى أن تركيا سعت واجتهدت على مدار 17 عامًا من أجل أن تصل إلى النقطة التي وصلتها حاليًا، وأنها رفعت الدخل الوطني من 239 مليار دولار إلى 950 مليار، والصادرات من 36 مليار دولار إلى 170 مليار.

وبيّن أن تركيا اجتازت عصرًا في قطاع الاستثمار بالمواصلات، مضيفًا: "وأفضل مثال على ذلك، جسر عثمان غازي، كما قدمنا الكثير من المشاريع الضخمة كالطرق والجسور والمطارات لخدمة مواطنينا".

وأردف: "اليوم يعمل 112 ألف باحث في 207 جامعات، و1572 مركز بحث وتطوير وتصميم، و85 منطقة تكنولوجية، ووادي الكنولوجيا الذي نفتتحه اليوم قائم على مساحة 3 مليون متر مربع، نحو 200 ألف مربع منها ستكون أكبر مركز تطوير تكنولوجي في بلدنا".

وشدد أن تركيا تتقدم لكي تصبح لاعب عالمي قوي ودون منافس بفضل منتجات الصناعات الدفاعية ذات التكنولوجيات العالية.

وتابع: "وخاصة الطائرات المسلحة بدون طيار، والطائرات المسيرة، والمروحيات، والسفن، والبنادق، وطائرات التدريب، ونظم البصريات الكهروبائية، والذخائر، فمنتجات مثل هذه هامة للغاية من ناحية إظهار المستوى والقدرة التي وصل إليها المهندسون الأتراك".

واستطرد: "تركيا لم تعد سوقًا للتكنولوجيات الجديدة، وإنما ستصبح بلدًا يطورها وينتجها ويصدرها للخارج، فنحن نمتلك القوة والإرادة والمعلومات التقنية والقدرة البشرية".

وأكد الرئيس التركي أن البرمجة هي العنصر الأكثر أهمية وكفاءة للتكنولوجيا الحديثة، متعهدًا بزيادة عدد المبرمجين من 170 ألفًا إلى أكثر من 500 ألفا.

وأوضح أن المصنع الذي سيتم إنتاج السيارة الجديدة سيكون في ولاية بورصة.

ونوه أردوغان إلى إمكانية افتتاح باب المبيع الأولي للسيارة قبل طرحها في الأسواق بحلول عام 2022، مردفا : "وأنا رجب طيب أردوغان أقدم أول طلب مسبق لشرائها".