أعلنت وسائل إعلام إسرائيلية، اليوم الثلاثاء، أن السعودية أذنت لشركة طيران الهند "إير إنديا" باستخدام مجالها الجوي في رحلاتها بين تل أبيب ونيودلهي.

ونقلت صحيفة "يديعوت أحرنوت" الإسرائيلية عن رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتنياهو قوله: " السعودية منحت شركة طيران الهند (إير إنديا) الإذن للطيران فوق أراضيها عبر مسارات جديدة من وإلى تل أبيب".

وذكر نتنياهو ذلك للصحفيين الذين يرافقونه في زيارته لواشنطن، على الرغم من أن السعودية لم تؤكد ذلك رسميا.

وأعلنت شركة الطيران الهندية بشهر شباط/فبراير الماضي، اعتزامها القيام بثلاث رحلات أسبوعية إلى إسرائيل عبر السعودية لتقصير وقت الرحلة، لكن الهيئة العامة للطيران المدني في الرياض قالت في ذلك الوقت إنها لم تمنح أي إذن لطيران الهند.

وقال مصدر إسرائيلي حكومي كبير إنه بما أن ذلك قد يلحق ضررا بشرطة الطيران الإسرائيلية "العال" التي تقوم أيضا بتشغيل رحلات جوية إلى الهند، فإن المفاوضات جارية لمعرفة كيفية منع الاضرار الاقتصادية للشركة التي توجهت أيضا إلى منظمة الطيران الدولية (إياي)، التي تضم شركات الطيران العادية، وطالبتها ممارسة الضغوطات على السلطات السعودية السماح للطيران الإسرائيلي استعمال واستخدام مجالها الجوي في رحلاته إلى أسيا والشرق الأقصى والهند.

ولم يرد أي تأكيد من المسؤولين السعوديين أو طيران الهند. وأدلى نتنياهو بهذا الإعلان خلال حديث مقتضب لمراسلين إسرائيليين في واشنطن بعد اجتماعه مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب.

ولا تعترف السعودية بإسرائيل وسيكون رفع الحظر على استخدام المجال الجوي المفروض منذ 70 عاما مؤشرا، فيما يبدو إلى انفراج في العلاقات بين إسرائيل والسعودية.

ويعد البلدان حليفان للولايات المتحدة ويتشاركان في القلق إزاء النفوذ الإيراني في المنطقة.

وتنظم شركة طيران الإسرائيلية "العال" أربع رحلات أسبوعيا إلى مومباي، لكنها تستغرق سبع ساعات لأنها تأخذ مسارا جنوبيا صوب إثيوبيا ثم شرقا تجاه الهند لتفادي المجال الجوي السعودي. وتقول وسائل الإعلام الإسرائيلية إن المسارات الجديدة فوق الأراضي السعودية قد تقلص مدة السفر بما يزيد عن ساعتين.

وتخشى شركة "العال" من أن يؤدي ذلك إلى خلق منافسة "غير عادلة"، وسيسمح للشركة الهندية بتقديم أسعار تذاكر أرخص بكثير، مما قد يلحق الضرر والخسائر بشركة الطيران الإسرائيلية.

من الجدير ذكره أن شركة "إير إنديا" نفذت رحلات جوية إلى إسرائيل قبل حوالي 20 عاما، لكنها أوقفت  لدواعي عدم الجدوى الاقتصادية، إلا أن الخطة الجديدة للشركة تتمثل بتشغيل رحلات بين نيودلهي ومطار بن غوريون بطائرات من نوع "بوينغ 787".

نقلا عن: "عرب48"